第七百九十章（三） 铁甲三剑客 (1/2)

北洋1917 ！“我的大队刚才伤亡惨重，不经过休整恢复和补充，无力承担如此艰巨的任务！”西尾寿造也不含糊，一口拒绝自己刚遭受重创的大队再度出击。

这下子在场众人的目光都聚焦到了一直作为预备队的骑兵第12大队大队长小-矶国昭少佐的脸上，这位抿着嘴一脸纠结和刚毅一言不发的殿军大队长，会接这个招当一次诱饵，去单挑2列德国铁甲列车么？

骑兵第4联队的联队长米泽小五郎大佐看着小-矶国昭，欲言又止，心里有点盘算不定，虽然他认为清水这厮出的主意是目前唯一具备可操作的办法。

1918年7月31日14：00哈尔科夫西南五公里，铁路线西侧的一片茂密的树林，德军铁甲列车第一支队

驻乌克兰的德国第10集团军只有一个步兵第27军算是主力军，其余预备步兵第29军和第31军都属于二线预备兵团组成的军，德军的铁甲列车和列车炮在西线铁路线纵横交错的法国战场上给协约国地面部队和炮兵造成了巨大的威胁，但在1918年7月底的乌克兰战场上，德军拥有的铁甲列车数量有限，而且列车上装备的火炮也不过就是150mm重型榴弹炮和105mm轻型榴弹炮。

德国第10集团军独立铁甲第1支队拥有两列铁甲列车，每列挂有16车厢，其中4节是重机枪车厢，每节车厢装备有6挺mg08水冷式重机枪，火炮车厢则有8节，首节车厢和末尾的那节车厢各装备了一门德制克虏伯150mm重型榴弹炮，其余4车厢则是每节车厢装备了2门105mm轻型榴弹炮，另有2节车厢搭载的各3门20mm高射炮，其余4车厢则是步兵车厢，每个车厢搭载一个连的步兵。

德军铁甲列车的首尾各有一个蒸汽动力的火车头，这使得这座铁轨上的钢铁装甲怪兽拥有超强的动力和机动性，厚实的装甲，以及炙热的火力，虽然从哈尔科夫向西南直到第聂伯罗彼得罗夫斯克并没有山洞和隧道作为隐蔽阵地，但德国人利用铁路两旁的森林照样布置了几个隐蔽铁甲列车的分岔道隐蔽阵地。

说起来，能躲过联军航空队的空中侦察和空袭，既有运气的原因，也有隐蔽工程出色的原因，作为保护铁路线的和提供机动火力支援的杀手锏，独立铁甲第1支队是被德乌联军前敌指挥部冯.弗朗索瓦上将和冯.诺伊豪斯少将寄以厚望的王牌部队。