第二七四章“疯狂的粉丝”计划
第二七四章 “疯狂的粉丝”计划
新年第三天，李墨白又飞往京城，去给老丈人拜年，除了正常的礼物之外，李墨白还带了一份产业整合计划书。
李墨白过年这几天在家也没有闲下来，白日里陪家人，晚上则是研究蒋家的产业布局和汽车产业的发展前景。
李墨白的计划很清晰，首先是卖掉除了华星汽车之外所有的股份，虽然这些股份每年多少能给蒋家带来收益，但是蒋家在这些企业没有话语权，那点分红收益李墨白实在是看不上眼。
股份转让所获收益，一半投入华星汽车，一半作为蒋家的储备资金，投资收益稳定的债权、黄金等；接下来李墨白计划将华星汽车另外50的股权收入囊中，最终拥有华星汽车100的股权。
华星汽车虽然规模不大，但是生产许可牌照齐全，乘用车、商用车全部都可以生产，这也算是华星汽车最有价值的无形资产，但是现在推广新车最重要的是要上公告目录，不过这个问题李墨白倒是不太担心。
理清了产权之后，李墨白决定注入100亿元的资金进入华星汽车，进行新车的研发、人才的招聘、设备的更新、品牌的塑造、市场的拓展、渠道的建设，造车其实很简单，并没有太高的技术含量，所谓的创新无非是车型与舒适度，至于现如今正流行的新能源汽车，暂时不在李墨白的考虑范围之内——这不是现阶段要解决的燃眉之急。
汽车生产无非是冲压、焊接、涂装、总装四大流程，最核心莫过于车型的设计和零部件的模型，至于发动机、变速箱则都可以向配套企业采购，华星汽车目前还没有自己生产的能力，也没有必要。
对于李墨白而言，最重要的问题是招聘到得力的职业经理人和技术人才，现在汽车行业也已经逐渐发展成熟，职业经理人和技术人才都不缺，关键是有没有钱支付他们高额的薪水。
李墨白在计划书中对于华星汽车的盘活更多的是建立在资本注入的基础上，首先淘汰现有的生产线，引入国外先进的生产线，处理现有的库存；其次是邀请意大利的汽车设计公司设计新车，华星汽车不是没有设计能力，而是观念太过于落伍，在内部挖掘人才并不能解决当前之所急，意大利的汽车设计公司却是具备成熟的经验。
再次是重整配套，配套厂家可以说是汽车厂的生命线，只有一个配合默契的配套产业链，才能上产出质量上佳的汽车。
最后的重中之重就是品牌宣传与渠道建设，对于这两方面，李墨白决定首先向国际著名广告公司招标，重塑华星汽车的品牌形象，渠道方面也给予巨大支持，先处理库存，其次重塑终端4店的形象与销售力。
当这份方案摆在了蒋家的家族会议上的时候，大家伙都被李墨白大胆的想法惊呆了，这一下子就是100亿元人民币啊，几乎都比日产汽车和二汽合资的投资还要多出15亿元。
“墨白，你真能投资这么大一笔资金？”蒋家老头子也颇为震惊，“你要是有信心的话，银行方面也能支持一下”
“老爷子，资金方面没有问题，银行方面就是希望能把现有的债务低息延缓2年。”李墨白不想动用蒋家的家族关系，只要自己100亿的投资到位，银行方面会求着自己，而不是自己去求银行。
“好，这是利国利民的大好事，墨白你尽管放开手脚大干，有我给你撑腰”蒋家老头颇为兴奋，说话丝毫不讲究技巧，一口大包大揽下来。
“墨白，我们都会全力配合你，华星汽车所在的秦皇岛市，这么大一笔投资引进，相信他们会给予最大的支持。”
“墨白，宣传方面你就放心好了，也会给予你最大的支持。”
“墨白，按你的计划是一次性推出包括10万元家轿和UV两款车型，步子是不是迈的有点大？”
“墨白，你还计划参加达卡拉力赛，我给你推荐车手啊，都是军中一等一的好手”
“墨白，你直接将生产线搬到我那儿，土地10年免租，营业税和所得税税收2年免征”
李墨白的计划还真是一石激起千层浪，大家伙议论纷纷地出谋划策，只是靠谱的不多，不过却是实实在在地得到了支持——出租车市场。
有了出租车市场，至少有了一个亮相的窗口，虽然说对品牌的影响力也是蛮大的但是奔驰宝马在欧美一样被用于出租车市场，即使本田雅阁更是在很多国家都被用于出租车市场。
确定了整合方案，蒋家自是开始活动起来，过了不到10天，李墨白就以5亿元的代价将另外50的股份拿了下来，对于一个停产频临倒闭的企业而言，50的股份还能卖到5亿元，算是很高了，地方政府简直是对李墨白千恩万谢，不仅接受了这个烂摊子而且再也不用担心汽车厂的工人来政府闹腾要吃饭要生存。
对于李墨白100亿元的注资，地方政府却还是蒙在鼓里，要是知道这消息不知道会高兴成什么样子。
进过一番考虑之后，李墨白决定暂时封锁这个消息，没有张扬，等到新车设计定案之后，再推出这个消息，会更加有震撼力与说服力。
李墨白的行动很低调，但是却并没有忘记宣传，宣传的不是华星汽车，是李墨白自己。
李墨白将这个计划命名为“疯狂地粉丝”计划，计划的第一步就是利用在瓷器展之时在网络上获得的声誉，通过网络公关公司进一步爆料，慢慢将李墨白塑造成一个青年偶像。